Προοπτικές για την εφαρμογή της ενέργειας αμμωνίας
Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι η δεύτερη μεγαλύτερη βιομηχανία στον κόσμο μετά την πετροχημική βιομηχανία, τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων όχι μόνο καταναλώνουν μεγάλη ποσότητα μη ανανεώσιμων πόρων πετρελαίου, αλλά και προκαλούν σοβαρή περιβαλλοντική ρύπανση και αποτέλεσμα του θερμοκηπίου. Ενόψει των παγκόσμιων προβλημάτων της εξάντλησης των ορυκτών καυσίμων και των αυξανόμενων τιμών του πετρελαίου, καθώς και της βλάβης της εξάτμισης αυτοκινήτων στο ανθρώπινο οικολογικό περιβάλλον, είναι μια αναπόφευκτη τάση για την αειφόρο ανάπτυξη ολόκληρης της αυτοκινητοβιομηχανίας να αναπτύξει ανανεώσιμη καθαρή ενέργεια χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και να επιταχύνει τη διάδοση των νέων ενεργειακών οχημάτων.
Το υδρογόνο θεωρείται από καιρό ως η πιο ιδανική πηγή καθαρής ενέργειας και είναι το βασικό ερευνητικό αντικείμενο των στρατηγικών ενεργειακής ανάπτυξης πολλών χωρών. Το υδρογόνο έχει υψηλή θερμιδική τιμή ανά μονάδα μάζας, περίπου τρεις φορές αυτή της βενζίνης. Το προϊόν καύσης είναι κυρίως το νερό, το οποίο δεν είναι ρυπογόνο στο περιβάλλον και μπορεί να ανακυκλωθεί. Ωστόσο, το υδρογόνο δεν είναι εύκολο να υγροποιηθεί, οι συνθήκες και το κόστος αποθήκευσης και μεταφοράς είναι υψηλές. Είναι εύκολο να εκραγεί, με χαμηλή ασφάλεια. Ως εφαρμογή καυσίμου απαιτεί μεγάλη κατασκευή σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου, με τεράστια επένδυση κεφαλαίων και άλλα βασικά ζητήματα δεν έχουν ακόμη λυθεί και η μεγάλη χρήση του υδρογόνου ως πηγής ενέργειας για αυτοκίνητα έχει περιοριστεί σοβαρά.
Η αμμωνία είναι επίσης μια ένωση χωρίς άνθρακα που παράγει μόνο νερό και άζωτο και μικρή ποσότητα οξειδίων αζώτου όταν καίγεται και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πηγή καθαρής ενέργειας για την αντικατάσταση ορυκτών καυσίμων. Η ενεργειακή πυκνότητα της αμμωνίας είναι υψηλότερη από αυτή της βενζίνης, της μεθανόλης και άλλων καυσίμων. Έχει αριθμό υψηλού οκτανίου και είναι εύκολο να συμπιεστεί και να υγροποιηθεί, οπότε είναι ασφαλές και βολικό να αποθηκεύονται και να μεταφέρονται. Και όταν αναπληρώνεται, η υποδομή των υφιστάμενων βενζινάδικων μπορεί να ανταποκριθεί στη ζήτηση για ανεφοδιασμό καυσίμων υγρού αμμωνίας. Επιπλέον, η αμμωνία ως πλούσιες σε υδρογόνο ενώσεις (που περιέχει κλάσμα μάζας υδρογόνου 17,6%), μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως πρώτες ύλες για υδρογόνο κυττάρων καυσίμου. Η συνθετική αμμωνία είναι μία από τις μεγαλύτερες παραγωγής χημικών προϊόντων, παραγωγής, αποθήκευσης και μεταφοράς και εφοδιασμού στον κόσμο, είναι ώριμη, καλά εξοπλισμένη. Από μια περιεκτική άποψη, είναι πρακτικής σημασίας για το καύσιμο αμμωνίας να αντικαταστήσει την ορυκτή ενέργεια για την παροχή ενέργειας σε κινητήρες αυτοκινήτων.
Από αυτόν τον αιώνα, η εφαρμογή έρευνας και ανάπτυξης του καυσίμου αμμωνίας έχει λάβει όλο και περισσότερη προσοχή. Οι Ηνωμένες Πολιτείες, ο Καναδάς, οι Κάτω Χώρες, η Ιαπωνία και άλλες χώρες μελετητές διερευνούν ενεργά το αναπτυξιακό δυναμικό της αμμωνίας. 2004, οι Ηνωμένες Πολιτείες πραγματοποίησαν ετήσιες "ακαδημαϊκές ανταλλαγές αμμωνίας", το 2008 είναι το θέμα της συνάντησης ως "αμμωνία - το κλειδί για την ενεργειακή ανεξαρτησία των ΗΠΑ", από την οποία μπορεί να φανεί ότι η εναλλακτική λύση καυσίμου αμμωνίας στην ορυκτική ενέργεια στον κινητήρα αυτοκινήτων έχει πρακτική σημασία. KEY ", από το οποίο μπορεί να φανεί στη στρατηγική ενεργειακής ανεξαρτησίας των ΗΠΑ στη σημαντική θέση της αμμωνίας, η Ιαπωνία, η Σιγκαπούρη και η Νότια Κορέα, έχουν επίσης αρχίσει να συζητούν με τους αξιωματούχους της Αυστραλίας για να δημιουργήσουν μια ανανεώσιμη αμμηματική λιμάνι.
